Качественный карбоновый ригид для гравийного велосипеда.Проводка гидролинии внутри ноги сделана очень аккуратно.Велосипед стал весить как пушинка,а жесткость конструкции позволяет моментально ускоряться в подъемы.Мелкие вибрации гасит великолепно благодаря свойствам углеволокна.
Превосходный карбоновый ригид для легкого шоссейника.Вес вилки минимальный,качество изготовления углеволокна на высшем уровне.В виражи велосипед теперь заходит как влитой.Мелкую вибрацию от плохого асфальта гасит великолепно.Все крепления сделаны четко по стандартам,проблем с установкой тормоза не возникло.Советую к приобретению.
Двухкоронная конструкция обеспечивает феноменальную прочность при прыжках с больших дропов.Множество высокоскоростных и низкоскоростных регулировок компрессии позволяют настроить подвеску под любой тип трассы.Байк прилипает к земле,сцепление в поворотах максимальное.Ни разу не пожалел потраченных денег,качество исполнения на высоте.
Обновил подвеску своего горного велосипеда.Достоинства:невероятная плавность хода,легкий вес,надежный воздушный картридж,стильные черные анодированные ноги.В работе вилка показывает себя превосходно на любом бездорожье.
Строительство современного трека протяженностью 320 метров превратило Богданович в один из ведущих центров BMX-рейсинга в России. Проект спортивного объекта разработан с учётом требований к объектам уровня Supercross.
Екатеринбург давно борется за звание «столицы Урала» не только в бизнесе, но и в качестве городской среды. Одним из самых амбициозных проектов последних лет стало «Велокольцо» — непрерывный маршрут протяженностью около 30 километров, который должен связать парки, жилые районы и набережную Исети в единую рекреационную сеть.
Екатеринбург, готовься! 31 мая 2025 года город вновь станет центром притяжения для всех любителей двухколесного транспорта, ведь именно здесь состоится традиционный велофестиваль "Веломай".
Видео от ВелоСтраны
Подписывайтесь, комментируйте, участвуйте в розыгрышах!